可以轉(zhuǎn)化成復(fù)雜的形狀，它并不需要巨大的額外設(shè)備具有節(jié)約鋁合金、的優(yōu)勢，降低成本，工時，并廣泛應(yīng)用于航空工業(yè)和民用工業(yè)，用于制造梁、燃氣輪機、泵體、塔架、輪轂和電機外殼，它還用于制造汽缸和變速箱以及汽車活塞、，儀表箱和增壓泵體進行使用。

現(xiàn)代鋁合金鑄造可根據(jù)主要骨料元素分為多個系列，對于這些系列，國家有相應(yīng)的合金和合金等級標(biāo)記，在國內(nèi)數(shù)字撥號方法中，第一個數(shù)字表示合金系統(tǒng)，該表顯示了幾種典型的鑄鋁合金，根據(jù)使用該合金的特性，可劃分為熔融的鋁合金的耐熱、熔融鋁合金氣密耐腐蝕性、第一合金工業(yè)熔融的鋁合金鑄造和熔融鋁合金的可焊接，該合金具有高強度和熱穩(wěn)定性，但熔化能力和耐腐蝕性低。

銅含量通常低于鋁中銅的溶解度極限，平衡結(jié)構(gòu)中沒有共晶，在非平衡條件下，可能會出現(xiàn)少量的共晶，固溶處理后，固溶體過飽和，現(xiàn)在的鋁合金鑄造可以獲得時效強化效果，在鈦合金、中添加錳可以細化晶粒，補充鋼筋并提高耐腐蝕性。

該合金強度高，耐腐蝕性好，密度低，氣密性好，鋁和鎂二元合金，多組分合金中的鎂含量一般在5％左右，合金結(jié)構(gòu)相的組成，熱處理的強化效果不明顯，主要用于固態(tài)，向合金中添加硅和錳改善了合金的流動性，該合金具有熔融硬化結(jié)構(gòu)特征，并且可以在不進行熱處理的情況下獲得高強度，但該合金具有高密度并且不適合于制造飛機部件等產(chǎn)品。